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マリンプライウッド
マリンプライウッド
marine plywood
マリンプライウッド
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                プロダクツショー
              Strictly control the quality of product accordin to the high quality standard.
 
marine plywood
full birch plywood
                      プロダクトパラメータ
            Strictly control the quality of product accordin to the high quality standard.
 
製品名：マリンプライウッド 海洋合板
ブランド：リーダー
サイズ：1220 * 2440ミリメートル、1250ミリメートル* 2500ミリメートル、1230 * 2450ミリメートル、1500 * 3000ミリメートル、顧客の要求に従って
厚さ: 6mm、9mm、12mm、15mm、18mm、21mm、25mm、27mm、30mm、顧客の要求に従って
表面/背部: シラカバ、okoume、Sapele、等
コア：バーチ、オクメ、サペリなど
接着剤: フェノールか「WBP」（水沸騰の証拠） 
規格：BS1088PS 1-95AS/NZS 2272DIN 68705
グレード：B/B，B/C，C/C，C/D
 
                                                   パッキン
 
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弊社を選ぶ理由
 
A、長年に渡って蓄積された木製ボードに関する豊富な専門知識と経験。
B、厳格な品質検査、原材料の購入から製品の生産工程まで厳格に管理し、厳格な製品検査を行います。
C、良好なサプライヤー需給関係で、お客様の長期安定需要を満たします。
D、先進的な生産技術、厳格なコスト管理とコストダウン。価格優位。
よくある質問

1.私たちは誰ですか？
私たちは山東省、中国に拠点を置き、2012年から開始し、南アジア(35.00％)、南米(15.00％)、北米(10.00％)に販売しています。
アメリカ(10.00%),アフリカ(10.00%),東南アジア(5.00%),西ヨーロッパ(5.00%),東アジア(5.00%),中間
東アジア(5.00%),オセアニア(5.00%),東ヨーロッパ(5.00%)。私達のオフィスに約201-300人の合計がある。
 
2.どのように我々は品質を保証することができますか？
大量生産の前に、常にプリプロダクションサンプル；
出荷前に常に最終検査；
 
3.What 私達から買うことができますか。
合板、OSB、フィルムは合板、MDFに直面した
 
4.なぜ他のサプライヤーからではなく、当社から購入する必要がありますか？
私達は AEO、F17、BPS および独立した知的財産権を得ました、「CC」ブランドおよび 5 つのパテントを持っています OSB プロダクトに関連して下さい。 
OSBの生産ラインは2つ、合板の生産ラインは6つあります。年間輸出量は約30万M3。
 
5.どのようなサービスを提供できますか？
受け入れ納期： FOB、CFR、CIF、EXW、DAF;。
受け入れられる支払の通貨: 米ドル、ユーロ、CNY；
受け入れられる支払のタイプ： T/T、L/C、D/P D/A、クレジットカード、PayPal、ウェスタンユニオン；
対応言語：英語、中国語、アラビア語、ロシア語
 
海洋用合板は、海洋環境での使用や、木材が湿気や水分にさらされるような用途のために特別に設計された高品質の合板の一種です。その構造と使用される接着剤の種類により、腐朽、真菌による攻撃、層間剥離に対して非常に耐性があります。
 
船舶用合板と一般的な合板の主な違いは、その構造と製造工程にあります。船舶用合板は、「フェノール」または「WBP」（ウォーター・ボイル・プルーフ）と呼ばれる特殊な接着剤を使用しています。この接着剤は耐水性があり、接着特性を失うことなく濡れた状態にも耐えることができる。
 
船舶用合板に使用される木材の層やプライは、一般的な合板に使用されるものに比べて高品質です。樺、マホガニー、熱帯広葉樹などの広葉樹が使われることが多く、強度と耐久性に優れています。プライの数は様々ですが、通常、船舶用合板は複数の層で構成され、隣り合う層の木目は互いに垂直に配向しています。このクロスグレインが合板の強度を高め、反りや割れを防ぎます。
 
船舶用合板は一般的に、木材が水や厳しい気象条件にさらされるボート建造や海洋用途に使用されます。また、デッキや屋外家具、水辺の構造物など、屋外の建築にも使用されます。耐水性に優れているため、一般的に船舶用合板は通常の合板よりも高価です。

船舶用合板を使用する際は、耐久性を維持し、端や表面からの水の浸入を防ぐため、適切なシーリングと仕上げを行うことが不可欠です。